Aerospace & Defense Review January 2013 / Enero 2013
We regret to inform you that the missing Aviano F-16 pilot’s body has been found. Our thoughts are with his family. http://ow.ly/hiRhQ
Assembly of the 100th F-35 is well underway at the Fort Worth (USA) as RAF receives 100th Eurofihter Thypoon… http://bit.ly/Vqg2yw
IL-476 Airlifter will soon be sent to the Zhukovsky test center for final trials. Russia wants 39 units before 2018… http://bit.ly/VqfgBV
Aerospace & Defense Review December 2012 / Diciembre 2012
About China, Russian Tu-22 bombers and U.S. aircraft carriers…http://wp.me/p2TYIs-47O cc @javiersolana @calvoesperanza @juanmacube
Feliz año 2013. I wish a very Happy New Year 2013 to everybody. Feliç any nou 2013. Tanti auguri di un felice 2013 per tutti. Bonne Année 2013 ! (Félix)
Tupolev sobre una autopista en Moscú. 4 víctimas. Brutal vídeo. Tupolev crash near Moscow: http://youtu.be/mGbvp8N2XMM cc @cfranganillo
Aerospace & Defense Review November 2012 / Noviembre 2012
.jpg)
The future is here ! X-47B Unmanned Combat Air System (UCAS) Hoisted to USS Harry S. Truman (CVN 75) http://youtu.be/sP3BaiigImg (video)
El USS Harry S. Truman recibe el X-47B (Avión de combate no tripulado) para pruebas de operaciones en portaaviones http://1.usa.gov/UpRRmo
Aircraft carrier USS Harry S. Truman (CVN 75) hosts X-47B Unmanned Combat Air System for Carrier-Based Testing http://1.usa.gov/UpRRmo
Aerospace & Defense Review August 2012 / Agosto 2012
The Spanish Air Force’s Orion Detachment in Djibouti reaches 4,000 flight hours fighting piracy… http://wp.me/pEfC-3uC cc @EUNAVFOR
Iraq recibe los últimos 9 tanques M1A1 Abrams de los 140 comprados a los EEUU… http://bit.ly/PQedvn
El Telegraph informa de la situación preocupante de la @RoyalNavy en cuanto a reclutamiento de ingenieros para flota submarinos.
Aerospace & Defense Review July 2012 / Julio 2012
US Coast Guard recibe su 14º HC-144A Ocean Sentry por parte de EADS Norteamérica: http://bit.ly/IoW3Of Dos más en construcción. Objetivo: 36
El P-8A Poseidon debutó en ejercicios RIMPAC (Hawaii), pilotado por tripulación del VX-1 (Air Test & Evaluation Sq): http://1.usa.gov/R3XnKL
BAE Systems vence a Lockheed Martin en el programa de modernización de 134 KF-16 Fighter Falcon de Corea del Sur… http://bit.ly/R3VLAp
El truco del mago
Se ha producido cierto alboroto en los medios de comunicación internacionales tras el anuncio de Iran de iniciar los estudios para la construcción de su primer submarino nuclear. Sin duda es un tema que conviene explicar bien puesto que sus ramificaciones son mucho más dispersas que lo que la propia acción indica.
Aerospace & Defense Review April 2012 / Abril 2012
Además es un despligue anunciado hace meses y “rutinario” (no es la primera vez que están en UAE) Anterior en 2009: http://bit.ly/InY2nm
Que nadie se alarme. Los #F22 desplegados en UAB no tienen que ver con Irán. No son “Block 3.1″ (ataque a tierra)
¿Quereis comprar un barco “stealth”? http://bit.ly/IOS3Gm #seashadow .Os quedan 4 dias… http://1.usa.gov/HXEK62 cc
6 #F22 del 49th Fighter Wing (Holloman AFB) estuvieron 4 dias en Morón de camino a su posterior despliegue en la base Al Dhafra, UAE.
El renacer de la marina de guerra de Pedro el Grande
Una economia recuperada, en gran parte gracias a los “petro-rublos” y a sus exportaciones energeticas y una necesidad imperiosa de recomponer sus fuerzas estratégicas, sobretodo sus fuerzas navales, están llevando a Rusia a un esfuerzo sin igual durante los últimos años a fin de reconstruir de las auténticas cenizas una marina rusa que llegó al colapso tras la caída de la Unión Soviética.
Rusia y su marina de guerra están a las puertas de empezar una nueva variante y más silenciosa Guerra Fría, pero esta vez hay un cambio de eje, donde el Atlantico y la Flota del Norte pierden todo el protagonismo. El pacifico y sus bases en la costa e islas más orientales del pais toman todo el protagonismo frente al auge del “incomodo” vecino chino. Un aliado con tintes de rebeldía “adolescente” a punto de iniciar la independencia tecnología de Rusia y atento a los inmensos yacimientos energéticos por explotar en Siberia.
Es por ello que Rusia ha comisionado su nuevo submarino balístico SSBN de la clase Borei a la Flota del Pacífico, donde también se destinarán los dos buques portahelicópteros y de asalto LHD de la clase Mistral construidos por Francia. A todo ello hay que unir algo que pocos conocen y es la construcción de una nueva base ultramoderna y parte de ella subterránea, de submarinos nucleares, que se situará en algún punto cercano de la actual base de Petropavlovsk, en la península de Kamchatska.
Pero vamos con la actualidad… (more…)
China multiplica sus opciones ofensivas submarinas
El pasado mes de mayo ya adelanté la aparición de la nueva clase Qing de submarinos SSK chinos. Lo que no pude revelar entonces es que eran capaces de lanzar misiles balísticos y por tanto, lo convierten en un submarino del tipo SSB (por ello su vela alargada).
La primera unidad del Type 43 está preparado para sus pruebas de mar. La vela alargada es similar a los de la vieja clase Golf, que también contenía silos verticales de misiles balísticos, tres en concreto. Rusia construyó 23 de estos submarinos de 2.800 toneladas. Estos submarinos estuvieron en servicio desde 1958 hasta 1990. Los últimos transportaban el misíl de 16 toneladas SS-N-5, que tenía un alcance máximo de 1.600 kilómetros con una ojiva nuclear simple.
Primer lanzamiento Bulava desde SSBN Borei Class
El submarino nuclear ruso SSBN de la clase Borei, “Yuri Dolgoruki” realizó ayer con éxito el primer lanzamiento de prueba del misil balístico intercontinental Bulava, según informó el portavoz del Ministerio de Defensa de Rusia, Coronel Ígor Konashénkov.
El misil del tipo SLBM fue lanzado por el submarino en posición de inmersión desde el mar Blanco e impactó en la hora programada contra un blanco instalado en el polígono militar de Kurá en Kamchatka, en el extremo oriente ruso.
Hasta ahora, todos los lanzamientos del Bulava se habían efectuado desde el submarino “Dmitri Donskoi” (proyecto 941U, Typhoon, según código OTAN) mientras que como he comentado antes, el lanzamiento desde el “Yuri Dolgoruki” (proyecto 955, clase Borei) ha sido el primero.
El misil balístico intercontinental R30 3M30 Bulavá-30 (RSM-56, en tratados internacionales y SS-NX-30, según clasificación de la OTAN) es un misil balístico intercontinental para submarinos, SLBM, con cabezas nucleares de tres etapas y que usa propelente sólido en las dos primeras etapas y líquido en la tercera.
Está basado en el diseño del SS-27 Topol-M, pero es más ligero y sofisticado, con un alcance entre los 8.000 y 10.000 kilómetros. Puede portar de 6 a 10 cabezas nucleares hipersónicas independientes, de 100 a 150 kilotones cada una. Además es capaz de realizar maniobras evasivas durante el descenso al blanco, contra medidas y señuelos. La cabeza nuclear está totalmente protegida contra daños físicos o de ataque de pulso electromagnético y son capaces de modificar la trayectoria de vuelo… (more…)
Las fustraciones del First Sea Lord de la Royal Navy
Ya dije en mi última entrada sobre la Royal Navy, que los “palos” los dejaría para otro día. Pues hoy es “ese” dia.
Aunque no voy a ser yo quien esté con el hacha de guerra preparada. Serán las palabras del mismísimo First Sea Lord, el Comandante en Jefe de la Royal Navy y todas las fuerzas navales, quien se encargue de ello, con dos asuntos tan importantes y como la cobertura de los submarinos nucleares balísticos y las rutas marítimas en las aguas al norte de las islas británicas que proporcionaban los aviones Nimrod Mk1/Mk4 y también la pérdida de un elemento tan importante como un elemento de proyección tan importante como un grupo de portaaviones con sus aviones Harrier (por no hablar de los ya cancelados de superioridad aérea hace años) y la reducción a mínimos de la flota de Tornados.
Respecto a la cancelación de los 9 aviones de reconocimiento maritimo Nimrod Mk4 como el primer modelo ya construido como vemos en la foto, el Almirante Sir Mark Stanhope, el First Sea Lord manifestó que estaba “muy incómodo” con la decisión del gobierno en octubre de prescindir de la flota aviones de reconocimiento de la RAF por de la revisión de seguridad Estratégica de Defensa.
En privado, oficiales de alto rango son manifiestas de forma de mucho más directa indicando que dicha decisión había causado “daños incalculables” en la capacidad de Gran Bretaña para defenderse contra una amplia gama de amenazas, desde la protección marítima de largo alcance y de reconocimiento por tierra, la vigilancia anti-submarina, rescate marítimo, apoyo a los submarinos nucleares balísticos SSBN clase Vanguard, las amenazas por la presencia de submarinos enemigos en sus costas hasta la defensa de grupos terroristas en su territorio continental.
Respecto a la perdida del HMS Ark Royal, el último portaaviones de la Royal Navy, Sir Mark Stanhope dijo al comité parlamentario de defensa de que si Gran Bretaña aún tuviera un portaaviones disponible, se hubiera desplegado en las costas de Libia para ayudar a hacer cumplir la Resolución de Naciones Unidas nº1973 como sí lo ha hecho francés con su portaaviones nuclear francés “Charles de Gualle” (ufff, imaginaros como ha escocido eso)
Junto a los jefes del Ejército y de la Fuerza Aérea sobre el impacto de la de la revisión de seguridad Estratégica de Defensa establecida por el gobierno Cameron el año pasado, Stanhope, dijo que el mantenimiento del HMS Ark Royal y su flota de aviones de combate Harrier habría sido su máxima prioridad en caso que el plan de defensa de gasto, pudiera ser revisado.
No todo son malas noticias para la Royal Navy
.jpg "Type 45 D34 HMS Diamond")
No quiero que parezca que me cebo contra la Royal Navy, pero el hecho es las cosas son como son tal y como expresan públicamente sus propios altos mandos, incluido The First Sea Lord. Hoy, en cambio voy a comentar tres noticias positivas para una de las marinas más famosas del mundo.
La primera de ellas es que hace algo más de una semana ha entrado en servicio el tercero de los nuevos destructores Type 45, el HMS Diamond. Puede embarcar hasta 60 soldados de élite con todo su equipamiento, cuenta con una moderna instalación médica con capacidad quirúrgica y podría transportar hasta 700 personas en caso de apoyo en una evacuación civil.
Todos los Type 45 tendrán base en Portsmouth. El primero de ellos, el HMS Daring, fue entregado en julio de 2009, seguido por el HMS Dauntless en junio del año pasado. El siguiente será el HMS Dragon, está previsto que se entregue en septiembre. A mediados de la presente década, los seis destructores que componen esta serie deberán estar en servicio.
Todos estarán equipados con el nuevo sistema defensivo de misiles Sea Viper. Precisamente hoy, el Ministerio de Defensa británico ha anunciado que el HMS Daring ha realizado con éxito el lanzamiento de los primeros misiles de pruebas del sistema. El Sea Viper es uno de los sistemas de armas defensivos más sofisticadas del mundo y es capaz de defender a los nuevos destructores y a otros buques que naveguen con ellos, contra los misiles que se les acercarsen desde cualquier dirección y a una velocidad supersónica.
Ante las pérdidas en las capacidades aéreas y anfibias en los últimos meses, la incorporación de los Type 45 y el sistema Sea Viper representan un salto adelante en las capacidades defensivas en sus nuevos y principales buques de ataque aparte de los submarinos SSN de la clase Astute.
Por último, hablando de submarinos, el Ministerio de Defensa también ha dado luz verde para empezar los trabajos preeliminares en la clase de submarinos que deberán reemplazar a los submarinos nucleares balísticos SSBN de la clase Vanguard.
Esta decisión va con algo de retraso y además no es una “luz verde” definitiva, pero el gobierno británico sabe que a pesar de las urgencias presupuestarias, la importancia que supone el escudo defensivo que representa contar con este tipo de submarinos es algo que no tiene precio para un potencia como el Reino Unido y más siendo un país insular.
También tengo “palos”, pero los dejo para otros días.
(Os recuerdo que pinchando en la foto, podéis ver la foto en alta resolución)
Un error informatico desvela datos vitales sobre la seguridad de los submarinos nucleares británicos
Información secreta y supuestamente clasificada sobre la flota de submarinos nucleares del Reino Unido ha sido accesible para los usuarios de Internet hasta que un tabloide nacional alertó del error a las Autoridades. El Ministerio de Defensa británico se vio forzado a admitir que un fallo de seguridad informática propició la exposición pública de datos sobre la vulnerabilidad de sus submarinos de propulsión atómica y sobre las medidas de autoprotección aplicadas por sus aliados de la Marina estadounidense. El informe militar, que evalúa las opciones de futuro para los reactores de los submarinos de reemplazo de la flota Trident, fue descargado en el sitio web del Parlamento, aunque al tiempo se bloquearon los apartados más sensibles, referentes a la incapacidad actual de afrontar “accidentes fatales”.
El bochorno ha sido mayúsculo, porque el mismo ministerio, que ayer aseguró en un comunicado que “nos tomamos muy en serio la seguridad nuclear“, se mostraba asimismo “agradecido a los periodistas que nos han llamado la atención sobre el asunto“. Más allá del sonrojo, o de críticas como las del diputado conservador y antiguo oficial del Ejército Patrick Mercer, ante la salida a la luz de detalles “extremadamente interesantes para los enemigos de Reino Unido”, el episodio ha recuperado para el dominio público un debate que atañe a los estándares de seguridad nuclear.
El informe desnudado al completo en Internet -y que lleva la firma del jefe de la oficina que controla la seguridad nuclear (Defence Nuclear Safety Regulator), Andrew McFarlane- data del año 2009, pero ha permitido concluir con la perspectiva del tiempo que los reactores actualmente emplazados en la flota Trident son muy similares a los que detonaron el desastre en la central japonesa de Fukushima I. La Royal Navy pretende sustituirlos por otros más seguros, en prevención de potenciales accidentes con el resultado de “numerosas víctimas” entre las tripulaciones de los submarinos, tal como revelaron el pasado marzo el diario The Guardian y la cadena televisiva Channel 4, tras acceder al análisis de ese material censurado por el Ministerio de Defensa, asi como la admisión de que los submarinos de Estados Unidos afrontan los desastres a bordo con unos procedimientos que son “el doble de seguros que los nuestros en áreas clave“. Toda una puntilla para el orgullo nacional de los británicos.
Fuente: Patricia Tubella de El Pais
Noticia perfectamente detallada por Patricia, lo cual es en una muestra más de la ineptitud del actual gobierno británico y el severo daño moral y estrategico que está infligiendo a sus Fuerzas Armadas y en especial a la Royal Navy.
Yo que no soy precisamente alarmista, pero conviene no olvidar lo sucedido en febrero de 2009 cuando dos submarinos nucleares del tipo balísitco (SSBN), el británico HMS Vanguard y el francés Le Triomphant colisionaron en mitad del Océano Atlántico.
Los ministerios de Defensa británico y francés insistieron en que la seguridad nuclear no ha estado en peligro. A pesar de que ambas naves están dotados de sonares, ninguno detectó la presencia del otro posiblemente a los sistemas de camuflaje con los que están dotados, informó la experta en Defensa de la BBC, Caroline Wyatt y que era un incidente entre un millón cuando piensas lo grande que es el Atlántico… pero pasó.
El submarino británico tuvo que ser remolcado hasta su base de Faslane en Escocia. Por su parte, Le Triomphant tardó tres días en llegar remolcado hasta su base en L’Ile Longue en el noroeste de Francia.
Como he dicho, ambos son del tipo SSBN transportando en su interior 16 misiles SLBM de alcance intercontinental cada uno, con diversas ojivas nucleares que pueden llegar a varios centenares de Kt de potencia e incluso a superar los 3 Mt. Como referencia, la bomba que cayó sobre Hiroshima en la 2ª Guerra Mundial, la “Little Boy” provocó una explosión equivalente a 13 kt.
Nuevos sistemas de armas en Operación “Odisea al amanecer” SSGN-728 USS Florida
-Souda_Bay.jpg "SOUDA BAY, Greece (March 9, 2010) The Ohio-class guided-missile submarine USS Florida, SSGN-728, arrives for a routine port visit to the island of Crete.")
El pasado 19 de marzo, el USS Florida SSGN-728 junto a otros buques de la US Navy iniciaron las primeras acciones militares en el marco de la Operación “Odisea al amanecer” con el lanzamiento de misiles de crucero Tomahawk contra la defensa aérea de Libia. Ello permitió a los cazas aliados iniciar la aplicación de la zona de exclusión aérea sobre Libia e impedir a Muammar Gaddafi usar su fuerza aérea para atacar a los rebeldes en Bengasi. La participación del USS Florida marca el estreno en combate de los submarinos nucleares tipo SSGN de la US Navy.
El USS Florida y su buques gemelos USS Ohio, USS Michigan y USS Georgia entraron en servicio como SSBN, submarinos nucleares portadores de misiles balísticos. En 2002 iniciaron el proceso de conversión a SSGN, submarinos nucleares portadores de misiles guiados. Dicha modificación implicó que 22 de los 24 tubos que albergaban los misiles balísticos Trident se modificaran para portar 7 tubos de lanzamiento vertical (VLS) de misiles de crucero Tomahawk cada uno de ellos, lo que permite la capacidad de transportar hasta 154 misiles. Los otros dos tubos se transformaron para la entrada y salidas a superficie de comandos especiales (ver foto), ya que pueden transportar hasta 66 miembros de los Navy SEALS y diversos equipamientos especiales.
La conversión a SSGN es un ejemplo de la transformación militar de recursos existentes y la creación de un sistema con nuevas capacidades de forma relativamente fácil, barata y rápida. Además dan una gran flexibilidad a las fuerzas armadas de los EE.UU apoyando a los grupo de combate de buques de superficie que deben mantener un número determinado de misiles Tomahawk (TLAM) en su zona de operaciones. Con la presencia de un SSGN, con 154 misiles, hace que los buques de superficie estén menos restringidos en su distribución y tengan la posibilidad de realizar otras misiones.
Archivo fotográfico del USS Florida (SSGN-728). NavSource Naval History.
Entradas anteriores relacionadas: Renovarse o morir: 30 años del USS Ohio
.
Informe semanal… 05-2011 (BAe Harrier, Sigma Class, Torpedo F21, C-130J Super Hércules, Graney Class)
* Al igual que informé la semana pasada, tras “cargarse” sus portaeronaves, toda la flota de Tornados y también del avión de vigilancia marítima Nimrod MRA4, el gobierno británico de David Cameron a culminado la “mutilación” de sus Fuerzas Armadas, con la retirada del servicio del mítico BAe Harrier (ver foto) tanto de su Fuerza Aérea como de la Royal Navy, tras 42 años de servicio en una emotiva ceremonia con 150 pilotos y más de 600 invitados en la Base Aérea de Withering. (The Peterborough Telegraph)… (more…)
Un héroe para tiempos difíciles
La noticia
El pasado 29 de noviembre el Comandante Iain Breckenridge relevó a Andy Coles (pendiente de un consejo de guerra) como capitán al mando del submarino nuclear HMS Astute, el más grande y moderno de la Royal Navy, con un coste superior al millón de libras por unidad.
Antecedentes
El submarino nuclear HMS Astute encalló el pasado mes de octubre cerca de la isla de Skye situada al noroeste de Gran Bretaña. El Ministerio de Defensa británico confirmó el incidente y aseguró que no existió ningún peligro de radiación nuclear. También que ninguno de los miembros de la tripulación había resultado herido. Además, fue el submarino fue dañado por el remolcador que lo reflotó horas después aprovechando la marea alta. “Hubo una colisión entre el HMS Astute y un remolcador, que generó daños en el plano de inmersión de estribor”, declaró un portavoz de la Marina.
El análisis
La elección de Iain Breckenridge como capitán del más moderno submarino de la Royal Navy no es por azar. “Sir” Iain, fue condecorado con la Orden del Imperio Británico por su pericia siendo capitán del submarino nuclear de la clase Trafalgar, HMS Tireless. (more…)
Los nuevos submarinos nucleares rusos
El pasado 13 de diciembre, el primer ministro ruso Vladímir Putin, visitó los astilleros Sevmash, en Severodvinsk (Rusia), días después de la ceremonia de botadura de los submarinos portamisiles estratégicos, el nº 407 “Novomoskovsk” del proyecto 667BDRM (Delta IV en clave OTAN), tras labores reparación y modernización, y el nuevo nº 550 “Alexander Nevski” del proyecto 955 Borei. Estos dos tipo de sumergibles constituirán el núcleo de las fuerzas nucleares estratégicas de Rusia a mediano y largo plazo. (more…)
Renovarse o morir: 30 años del USS Ohio
Desde la botadura del SSBN-726 el 7 de abril de 1979 hasta su reconversión en el SSGN-726 y su reingreso activo a la US Navy en 2007 tras 3 años de modificaciones en el dique seco. Este año se cumplirán 30 años desde la entrada en servicio el 11 de septiembre de 1981 del USS Ohio. Un submarino que ha hecho historia por muchos motivos y que bien merece ver el siguiente video… (more…)
