El futuro de la Marina Real Marroquí… “on trials”
Nuestros vecinos “al otro lado del estrecho” están a punto de dar un tremendo y significativo salto tecnológico respecto a sus actuales capacidades marítimas y más concretamente en lo que respecta a la Marina Real Marroquí.
Basta decir que actualmente, sus principales buques son dos fragatas ligeras francesas clase Floréal que no llegan a las 3000 tn de desplazamiento y una corbeta española clase Descubierta. Los tres buques cuentan con más de 20 años de servicio. El resto de buques os lo podéis imaginar. Una veintena de patrulleras menores y un barco de desembarco americano de la vieja clase Newport de los años ’60.
En cambio, casualmente, ha coincidido en el tiempo las pruebas marítimas (el significado de “on trials”) de los futuros buques que marcarán un antes y un después de la Marina Real Marroquí (MRM): Las fragatas SIGMA y FREMM.
Empezamos por las SIGMA. Realmente se tratan de corbetas con capacidades oceánicas. Construidas por los astilleros holandeses de Damen Schelde, la MRM encargó 3 buques. El primero de ellos de características similares al que vemos en la imagen superior y construido para la Armada de Indonesia, es algo más largo que los otros dos (105 metros vs 98 metros eslora), al estar especialmente preparado para ser buque de comando/VIP.
